El proyecto busca optimizar el flujo de vehículos cerca del estadio de River Plate y mejorar la conexión con la Avenida Lugones. El plan contempla variaciones en estacionamientos y líneas de colectivos
El esquema de circulación en el norte de la Capital Federal sigue adaptándose a las nuevas dinámicas urbanas. Con la meta de destrabar el tránsito en una de las áreas con mayor expansión de los últimos tiempos, las autoridades porteñas implementaron una serie de reformas viales que alteran el sentido de las calles, cancelan giros en avenidas y reconfiguran los espacios permitidos para aparcar en los barrios de Núñez y el Bajo Belgrano.
El foco principal de estas tareas se ubica sobre las avenidas Guillermo Udaondo y Campos Salles, dos vías clave para el ingreso y egreso vehicular entre la Avenida Del Libertador, el polo tecnológico y la cancha de River.
Nuevas direcciones y organización de calzadas
La intervención urbana introduce cambios específicos en la orientación de las calles internas, buscando generar vías de escape más rápidas hacia el centro porteño por medio de la autopista Lugones.
Las modificaciones que ya rigen en la zona incluyen:
-
Calle Montañeses: En el sector que va desde Iberá hasta Campos Salles, la cuadra pasa a tener mano única hacia el norte.
-
Calle Campos Salles: En el segmento entre Montañeses y Av. Del Libertador, el tránsito se vuelve doble mano, quedando vedado el estacionamiento en uno de sus márgenes para no reducir el espacio de circulación.
-
Restricciones en Iberá: Continúa la prohibición de estacionar sobre el cordón izquierdo en Iberá, desde Av. Del Libertador hasta Arribeños, una medida destinada a mantener despejados los carriles rápidos.
Adiós a los giros a la izquierda en la avenida Udaondo
Una de las decisiones más importantes del plan es la supresión de maniobras tradicionales sobre la avenida Udaondo, cruces que solían causar embotellamientos y situaciones de peligro en los horarios de mayor concurrencia.
A partir de esta reglamentación, ya no se puede doblar a la izquierda desde Udaondo rumbo al centro. En su reemplazo, este movimiento vehicular fue derivado a la esquina de Campos Salles, punto que ya cuenta con los semáforos y las obras complementarias listas. Paralelamente, también se canceló el giro a la izquierda hacia Campos Salles para quienes circulan en dirección oeste.
Modificaciones en las líneas de colectivos
La reestructuración del trazado no solo impacta en los autos particulares, sino que altera el trayecto diario de los pasajeros del transporte público. Debido a las nuevas directivas de circulación, los recorridos de las líneas 28 y 42 sufrieron desvíos en este sector del barrio.
Voceros del área de tránsito explicaron que estas variantes ayudarán a absorber mejor la gran cantidad de rodados que van hacia el Parque de Innovación, además de agilizar las descongestiones vehiculares cuando hay shows masivos o partidos en el Monumental. Se aconseja transitar con cuidado y estar atentos a los nuevos carteles y marcas viales instaladas en el asfalto.
